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重庆发放首批自动驾驶牌照

4月18日,来自长安、一汽、东风、吉利等7家车企的自动驾驶试验汽车,获得重庆首批颁发的可上路测试试验牌照。重庆也因此成为国内继北京、上海后第三个允许自动驾驶汽车“有条件”进入公共道路开展测试的城市。

自动驾驶这两年热度不减。虽然真正意义上的自动驾驶因技术、政策、法律、伦理、设施远未到位,离商用还很遥远,但无论是车企还是互联网巨头,都坚信以无人驾驶为核心的汽车智能化,将是汽车未来发展的主流方向。

日前,重庆市经济信息委、市公安局、市交委、市城管委联合出台了《重庆市自动驾驶道路测试管理实施细则(试行)》,对开展自动驾驶汽车“路测”的主体、测试车辆和驾驶员以及安全性等方面作出明确要求;相关车企在履行特定申请程序后,即可在指定的公共道路上进行“路测”。据悉,礼嘉社区和礼嘉至欢乐谷、岚峰隧道沿线,被划入初期测试区域。

作为国内第三个出台法规,允许自动驾驶汽车“有条件”进入公共道路开展测试的城市,相较北京、上海,重庆没有对自动驾驶道路测试的项目设限,测试车辆可对路径规划、目标识别、速度控制、方向控制等功能进行测试。这意味着重庆的路试项目将更加丰富。

同时,重庆拥有复杂的交通场景及环境,除了高速环路、长隧道、坡道、弯道、桥梁、林荫道等,还有“3D城市”、“5D立交”等这样的独特资源,其测试结果无疑更具权威性。

与此同时,小康、力帆等本地车企也在积极加入自动驾驶研发的潮流。去年,小康股份在美国硅谷发起创建的SF Motors,也把起点定在新能源+自动驾驶上,两款新车已于3月底亮相。

而在自动驾驶辅助部件领域技术领先的博士(Bosch)、电装(Denso)、延锋(Yanfeng)、法雷奥(Valeo)、采埃孚(ZF)、日立(Hitachi)、安道拓(Adient)等一线零部件制造企业将集体亮相「2019重庆国际汽车零部件及相关服务展览会(CAPE 2018)」。展会将于今年919-21日在重庆国际博览中心举办,我们诚挚邀请您的参与和光临!